Causons pneus !

Salut ,
me revoilà et je cherches des conseils pour des pneus .
Actuellement mon sv a 8500 km, j'ai les pneus d origines soit des dunlop sportmax d220 a l avant et l arrière.
mon avant pourrais encore faire le double mais vu que ces pneus n ont pas de ressentis .
Je pense rester chez dunlop sur les conseil de plusieurs personnes car ils sont assez progressifs.
Part contre je veut bien sacrifier 2000 bornes sur la durer de vie pour avoir un meilleur pneu.
Mon utilisation reste globalement utilitaire pour aller au boulot et balade , pas de circuit.
Je pense partir sur du roadsmart qui d après quelques personnes sont beaucoup mieux que les origines.


merci d avance pour les conseils!

a+

Alors là on rentre dans le domaine du subjectif... le pneu et le feeling

Je vais donc te donner mon avis qui n'est que le mien!!!!

Perso je ne roule plus en dunlop depuis la fon du D208RR, je deteste le feeling et le rendu de leurs nouveaux pneus.

Pour michelin, c'est le pneu qui vaut rien

je roule en metz ou en pirelli.

Sur le SV je te conseille des diablo rosso II. durée de vie sympa et tres bon feeling. Par contre les pirelli n'aiment pas trop la pluie.

Attention chaque nouveau train de pneus demande de nouveaux reglages de suspattes et de pression. A ton petit carnet

de la meme maniere, mon avis n'engage que moi...

michelin poubelle...
pirelli pas assez utilitaires au sens de casaje (y pleut 8 jours sur 10 chez nous...)
metz, pas essaye depuis tres longtemps mais il y a qques annees je faisiat comme pour michelin
dunlop, d'accord avec bubu mais conquis par les sportsmart tous neuf...une ventouse adorable qui previent et glissouille gentiment avant de degager
moralite, je conseillerais dunlop (en sportsmax, rodsmart pas essaye...)
duree de vie exeptionelle pour un hypersport (900 bornes et pas au quart d'usure...)

deja michelin j'avais deja éliminer , deja en caisse j'aime pas mais en moto ...
aprés discutions cette aprem avec un collègue , ils roule en roadsmart et me le conseil fortement .
Je vais partir la dessus , toute facon je pense que sa peut etre que mieu que mon actuel et puis il faut se lancer
Obee, tu as trouver le tiens chez moto expert je crois ?

a+

perso le meilleur pneu est le Dragon supercorsa Pro!

Mais attention, sur le TLR c'est SC1 (gomme tendre) devant et à pein 1200 bornes, sur l'arriere c'est le SC3 (gomme dure) et seulement 900 bornes

Depuis je ne sais plus rouler avec autre choses.

Par contre c'est la cata sous la pluie

Bubu et ses Pirelli, c'est une longue histoire... Je le connais comme si je l'avais fait


Perso, un bon pneu solide prévenant et qui savait tout faire, c'était le DRAGON GTS de Pirelli. 10000 kms sur le VFR à l'AR avec un diablo Corsa à l'avant, c'était un bon compromis. J'ai pris une équerre sur une sal... de bande blanche (à en caler l'injection et le moteur...), le Diablo Corsa m'a sauvé la vie.

Dunlop=personne en veut, mais il y a des prix canon, alors pour aller bosser en bécane (calmement) sans se ruiner, c'est le bon filon.

Bridg=assez déçu. Soit c'est un profil très rond (BT020), soit c'est trop anguleux à mon goût (BT012,BT014).

Michelin: les Pilot Power de base sont pas mal. J'ai essayé le 2CT, c'était pire. Le bonheur, c'était les Power Race Medium Soft que j'ai eu pour 150 euros le train monté, sauf qu'au bout de 8 chauffes sur piste (= 8 cessions de roulage), ils étaient durs comme du bois et faisaient la savonnette. Mais quel pied !!!

Metz et Avon: jamais essayé

Bref, les pneus, c'est comme les slips, tant qu'on a pas essayé...

Bonne route !!!

quand je dis qu'il est aussi barjo que moi...

Avon, excellent pneu c'est ce que j'utilise en course et sur la FJ12, tres bon au point que je pose le genou avec un FJ

poser le genou avec un fj , bravo...
la ou je m'incline c'est que le reste du corps ne suive pas avec un fj, et je dis MONSIEUR!!!!....

c'est clair que que c'est chaud, tres chaud meme!!!

La FJ veut se redraisser et toi, tu tires dessus pour la descendre, du coup tu as le pied exterieur qui a tendance à quitter le cale pied, ca fait tres bizarre, tout comme d'avoir la tete au niveau du reservoir...

Et en pneu, à l'avant c'est un avon roadrider (entrée de gamme tres dur!) en 120-70 17V et à l'arriere un avon roadrider en 150-50 16V...


c'est tres chaud

heureusement que tu met du avon tres dur... ils sont tellement tendre qu'on en as tues en 5km avec un gsxr ( et un pote un peu ravage...)

ben 20 000 km avec le FJ!!!

c'est quels Avon que tu avais, parce que si c'est les VIPER EXTREM, ils sont plus tendres que les dragon supercorsa SC1

sais plus quels modeles, super tendres pis surtout montes sur un gex 1100avec un gros turbo de r21 2l...
a dure pas longtemps...

aucune idée !

merci pour ta participation...

longtemps que je n'ai pas flooder en même temps quand on voit le nombre de gens sur le fofo et le nombre de gens qui répondent faut pas venir me faire un scandale !

loin de moi cette idee...
membre fondateurs et tout puissants c'est a nous de faire vivre le forum et donc de flooder un max pour faire monter les stats...
j'en profite d'ailleurs pour remercier a ce titre bubu et je pense bientot joff...au moins hyper actifs ces deux la...

je sens que je vais moderé le créateur qui est en train de partir en couille

modérons modérons !

je fonde le front de support au barrage en couille !!!!!!!
messieurs les censeurs...

adhérent!!!

Vindious j 'en ai rater du flood !!
bon bah moi j'ai rdv chez moto expert calais samedi prochain , un train complet de dunlop roadsmart !!
Bubu tu disais qu il faut retoucher les suspates ... je vais sur le post dédier pour en parler !

il va falloir que tu trouves les pressions de pneus et les reglages de suspattes qui vont bien! bonne chance c'est tres long...

casaje ne fait pas de piste au niveau international bubu...
il risque de pas etre embete avec ses reglages

ben un peu quand meme...

ca peut maitre une machine en guidonnage surtout un twin

Obeewann a écrit:casaje ne fait pas de piste au niveau international bubu...
il risque de pas etre embete avec ses reglages

Bien vu obee !! loin de la d’ailleurs !

bubu a écrit:ben un peu quand meme...

ca peut maitre une machine en guidonnage surtout un twin

Euh je sais ce que c'est mais je ne l ais jamais eut !